論提單持有人對承運(yùn)人的識(shí)別.pdf

1、海上貨物運(yùn)輸涉及到的主體眾多，而且各主體之間關(guān)系復(fù)雜。當(dāng)貨物發(fā)生滅失損害，如何從中確定承運(yùn)人，進(jìn)而向其主張承運(yùn)人賠償責(zé)任，一直是航運(yùn)實(shí)踐中困擾廣大提單持有人的難題。如果沒有一套行之有效的承運(yùn)人識(shí)別制度，那么在發(fā)生索賠時(shí)，提單持有人就無法確認(rèn)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的承運(yùn)人，自身利益無法得到保護(hù)。長此以往，交易安全勢必受到影響，提單的流轉(zhuǎn)性也將被削弱。
　　 目前，國內(nèi)相關(guān)方面的文章大多是概括性地對承運(yùn)人識(shí)別問題進(jìn)行研究。在國外，對于該問題的

2、研究都是通過判例的形式體現(xiàn)，有針對性地該問題進(jìn)行研究的文章不多。本文有針對性的提出從提單持有人視角出發(fā)，在提單合同法律關(guān)系中去研究承運(yùn)人識(shí)別問題。通過將相關(guān)法學(xué)理論與國內(nèi)外司法實(shí)踐中的典型案例相結(jié)合進(jìn)行分析、研究，力求探究出一套有效的提單持有人識(shí)別承運(yùn)人的方法，使得廣大提單持有人利益能夠得以有效保護(hù)，從而維護(hù)提單的正常流轉(zhuǎn)機(jī)制和交易安全。
　　 文章主要內(nèi)容分為四個(gè)部分。
　　 第一部分承運(yùn)人識(shí)別的意義及障礙。作為文章開

3、頭，筆者對承運(yùn)人識(shí)別問題產(chǎn)生的原因，以及準(zhǔn)確、及時(shí)的識(shí)別出承運(yùn)人的意義加以闡述，用以說明文章對提單持有人識(shí)別承運(yùn)人問題進(jìn)行研究，在航運(yùn)實(shí)踐中是非常具有研究價(jià)值和指導(dǎo)作用的。
　　 第二部分提單持有人對承運(yùn)人識(shí)別問題之分析。首先對各國立法和國際公約中對“承運(yùn)人”的定義進(jìn)行比較分析。接下來區(qū)分班輪提單和租約提單兩種情況下，具體分析提單持有人對承運(yùn)人識(shí)別的問題。
　　 第三部分承運(yùn)人識(shí)別的依據(jù)。具體列舉承運(yùn)人識(shí)別的依據(jù)，如提單