公路施工項目進(jìn)度動態(tài)管理研究.pdf

1、目前，我國一些公路施工企業(yè)處于盲目擴(kuò)張后帶來的管理粗放、資源損失浪費、經(jīng)濟(jì)效益長期低迷，工程成本超支、工期拖延的惡性循環(huán)中，項目管理水平不高，管理效率低下。針對目前我國公路施工企業(yè)所面臨的困境，進(jìn)行公路施工項目進(jìn)度管理的研究已經(jīng)顯得尤為迫切和十分必要。 本文意圖站在項目經(jīng)理及項目經(jīng)理部的立場上，運用現(xiàn)代項目管理學(xué)理論，結(jié)合工程項目實例，以進(jìn)度控制為主線，將進(jìn)度計劃管理和進(jìn)度過程控制有效地結(jié)合起來，看成一個整體進(jìn)行研究，注重在成本

2、和質(zhì)量約束下的進(jìn)度優(yōu)化研究，以求提高項目的進(jìn)度管理效率和綜合管理水平，保證項目按預(yù)定工期成功實施。 本論文在吸收以前研究成果的基礎(chǔ)上，作了以下創(chuàng)新：從項目組織機(jī)構(gòu)形式的選擇、項目經(jīng)理的選拔等方面考慮，闡述施工項目進(jìn)度管理成功實施所依賴的組織及其環(huán)境；采用項目經(jīng)理競爭上崗制，為廣大公路施工企業(yè)的體制改革指明了方向；將進(jìn)度計劃管理和動態(tài)控制有效地結(jié)合起來，看成一個整體進(jìn)行研究，提出了工程項目施工過程中進(jìn)度控制的動態(tài)管理模式，并成功地