綜合運輸體系下快捷貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運輸能力計算方法研究.pdf

1、經(jīng)濟發(fā)展與貨運活動有著密切的聯(lián)系，貨運活動的有效開展有賴于綜合貨物運輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善。目前我國的經(jīng)濟正處于飛速發(fā)展的階段，貨運需求逐年攀升，導(dǎo)致我國運能經(jīng)常處于緊張狀態(tài)。因此，國家非常重視對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資。但是，交通基礎(chǔ)設(shè)施往往投資巨大，在投資之前需要對交通運輸網(wǎng)絡(luò)的運輸能力進行計算，并進行運輸供需分析，以制定出有效的投資策略。 由于綜合貨運系統(tǒng)的復(fù)雜性，對其運輸能力的計算前人還較少涉及。綜合貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運輸能力的計算，不僅

2、有利于規(guī)劃部門在路網(wǎng)改造方面做出正確的決策，而且有利于運輸部門在運力配置方面做出合理的調(diào)整。因此，綜合貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運輸能力計算方法的研究具有重要的理論和應(yīng)用價值。 本文在整理分析了國內(nèi)外關(guān)于運輸能力研究的基礎(chǔ)上，對綜合快捷貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運輸能力計算方法進行了研究。首先，在論述運輸需求供給分析與運輸能力關(guān)系的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了綜合快捷貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運輸能力的概念體系，論述了其特性和意義，并運用該概念體系解釋了我國運能緊張的現(xiàn)狀；然后，給出