駕駛?cè)藛T綜合行為能力的測試及研究.pdf

1、隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，車輛迅猛增多，交通事故也頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，在道路環(huán)境、車輛狀況等諸多因素中，駕駛員的身心素質(zhì)尤為重要，其中對道路情境變化的反應(yīng)速度是造成行車事故的主要原因之一。因此，以駕駛員反應(yīng)時為主要指標之一，對駕駛?cè)藛T的行為能力進行測試、調(diào)查、統(tǒng)計和評估，研究駕駛行為和交通事故的關(guān)系，對減少交通事故的發(fā)生，保障自己和他人的生命財產(chǎn)安全有著重要意義。
　　本論文對駕駛安全領(lǐng)域研究成果進行歸納、分析，結(jié)合駕駛員反應(yīng)時與行為

2、決策等理論研究，探討反應(yīng)時、行為決策與駕駛行為的關(guān)系，歸納駕駛員綜合行為能力的含義，并論證了以反應(yīng)時、操作失誤率為指標，對駕駛?cè)藛T行為能力進行測試的重要性和必要性。依據(jù)此觀點，設(shè)計、完成駕駛員綜合行為能力測試裝置樣機。該樣機以89系列單片機為核心，響應(yīng)部分采用真車機械結(jié)構(gòu)，刺激部分利用Unity、3Dmax等軟件實現(xiàn)3D虛擬模擬，能夠?qū)崿F(xiàn)對駕駛員反應(yīng)時等信息進行客觀、準確的測試，并利用樣機對多名社會人員進行駕駛員綜合行為能力的測試，對測