朔黃鐵路站區(qū)配送中心規(guī)劃研究.pdf

1、物流配送是一種全新的流通模式和運(yùn)作結(jié)構(gòu)，是綜合物資流、資金流和信息流的物流活動，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，通過整合各種物流資源，實現(xiàn)物流的高效率、低成本運(yùn)作，從而達(dá)到企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高核心競爭力的目的。
　　 本文在研究配送理論及配送中心發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，闡述了鐵路站區(qū)配送中心的基本概念、功能和特征，提出了站區(qū)配送中心規(guī)劃設(shè)計的一般原則和實施步驟，并對朔黃鐵路構(gòu)建站區(qū)配送中心進(jìn)行初步研究。朔黃鐵路西起山西省神池縣東至河北省黃

2、驊港，全長585公里，作為我國第二條雙線電氣化重載鐵路，對于促進(jìn)西部地區(qū)開發(fā)以及鐵路沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對滿足沿海地區(qū)的能源需求、促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的崛起以及緩解我國能源與運(yùn)輸“瓶頸”制約都發(fā)揮著積極的作用。如何確保“西煤東運(yùn)”大通道的設(shè)備設(shè)施安全，提供高效、充足的物資供應(yīng)保障，是朔黃鐵路物資系統(tǒng)面臨的重要課題。本文依據(jù)所提出的理論和方法，對朔黃鐵路構(gòu)建站區(qū)配送中心，實施站區(qū)物流配送進(jìn)行初步規(guī)劃研究，以期給鐵路物資管理、創(chuàng)新物流配送模式提供