朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、朔黃鐵路是我國西煤東運的第二大通道，為了適應(yīng)鐵路運輸發(fā)展的需要，朔黃鐵路公司提出建設(shè)“綠色、高效、數(shù)字”化鐵路，打造國內(nèi)第一條數(shù)字化鐵路。 在朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及組網(wǎng)要求章節(jié)里，闡述了朔黃鐵路公司網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)功能，特別是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。并結(jié)合國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的新發(fā)展和未來幾年業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，提出以下網(wǎng)絡(luò)設(shè)計原則：可靠性、開放性、先進與前瞻、安全性、可擴展性；以及實施總體設(shè)計與分步實施。 在組網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)章節(jié)里，重點研究了現(xiàn)代網(wǎng)

2、絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)可靠性、路由協(xié)議、業(yè)務(wù)Qos保障、網(wǎng)絡(luò)安全及信息系統(tǒng)安全，在充分研究新技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了具體設(shè)計，并進行了優(yōu)化設(shè)計。 在網(wǎng)絡(luò)的可靠性方面，研究了雙機備份，分析單機或雙機宕機的情況，確定了雙機鏈路冗余的設(shè)計。 在路由協(xié)議方面，研究了HSRP協(xié)議，并進行了路由設(shè)計。 認(rèn)真研究了Qos保障并進行設(shè)計，提出了互聯(lián)網(wǎng)雙鏈路接入及負(fù)載均衡IP劃分。 在網(wǎng)絡(luò)安全方面，研究了網(wǎng)絡(luò)安全的必要性、網(wǎng)絡(luò)安全的目標(biāo)

3、以及網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，重點研究了防火墻技術(shù)和入侵檢測技術(shù)。并在些基礎(chǔ)上，提出了網(wǎng)絡(luò)信息安全設(shè)計。 在朔黃鐵路信息網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計章節(jié)里，提出了業(yè)務(wù)與辦公網(wǎng)優(yōu)先級定義，并按視頻會議、紅外線車號、遠(yuǎn)動控制、信號微機監(jiān)測、貨票及運輸管理、OA 網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、ADSL、變電監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等系統(tǒng)的IP地址劃分進行了規(guī)劃。 在新舊網(wǎng)并網(wǎng)研究設(shè)計章節(jié)里，考慮到由舊網(wǎng)向新網(wǎng)過渡，特提出了兩種過渡方案，其一是撤除既有匯聚交換機，其二保留匯聚交換機。