朔黃線擴能改建研究.pdf

1、　　朔黃鐵路是我國西煤東運第二條大通道的重要組成部分，在我國鐵路網中具有非常重要的地位和作用。近年來隨著國家能源戰(zhàn)略重點的西移和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，朔黃鐵路煤炭發(fā)送量逐年遞增，其對地方經濟發(fā)展的拉動作用日益顯現(xiàn)，極大地促進了沿線工農業(yè)生產。　　本文通過研究朔黃線既有設備概況，現(xiàn)階段運營特征，朔黃線近、遠期客、貨運量預測及運輸需求分析認為：朔黃鐵路需擴能改建，且應遵從立足通道，統(tǒng)籌考慮裝、運、卸能力匹配，前、后方通路，運輸組織協(xié)調的原

2、則。采用適宜的技術標準，實現(xiàn)通道同步擴能，同步建設，形成通道整體能力，發(fā)揮投資最大收益。　　根據(jù)改建方案的主要研究原則，擴能改造方案應充分利用既有設施，結合追蹤間隔時間和天窗影響的研究，考慮貨流構成、機車車輛性能、相鄰線技術裝備等因素，進行運輸組織方案研究，本文在此基礎上提出了5500t牽引質量方案、6000t牽引質量方案、10000t牽引質量方案。通過方案比選，本文建議朔黃鐵路擴能改建方案采用SS4B型電力機車，牽引貨物列車質量60