基于非集計(jì)的合肥市公共交通方式劃分模型研究.pdf

1、近年來,隨著合肥市城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,合肥市城市規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大,城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快,與此同時(shí),快速增加的城市人口,其頻繁的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生了大量的出行需求,而如何才能有效滿足這些大量的出行需求,切實(shí)提高合肥市居民交通出行效率,已經(jīng)成為擺在合肥市城市交通部門面前亟待解決的嚴(yán)峻問題。面對(duì)這一城市交通形勢(shì),合肥市交通管理等相關(guān)部門認(rèn)識(shí)到——只有加大公共交通建設(shè)力度,給予公共交通優(yōu)先發(fā)展權(quán),才是解決城市“出行難”問題的長久之策,這一政策

2、也得到了國家和省市政府的大力支持,并從政策、資金、城市用地等多方面大力支持合肥市公共交通的快速發(fā)展,但對(duì)不同類型的城市公共交通方式而言,其在投資建設(shè)及運(yùn)營成本、有效服務(wù)半徑、安全性、舒適性等方面都存在著較大的差異,對(duì)出行者的吸引強(qiáng)度不同,對(duì)改善城市交通出行方面的最終效果也不同。因此,需要對(duì)合肥市公共交通方式劃分情況進(jìn)行研究,分析不同因素對(duì)居民出行方式選擇產(chǎn)生的影響。
　　論文在對(duì)國內(nèi)外交通方式劃分研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上,首先對(duì)合

3、肥市公共交通發(fā)展的現(xiàn)狀及近期規(guī)劃進(jìn)行介紹,并對(duì)合肥市城市公共交通涉及到的四種公共交通方式的特性進(jìn)行對(duì)比分析,進(jìn)一步探討了合肥市公共交通方式劃分的主要影響因素;其次,論文對(duì)交通方式劃分的主要模型理論及應(yīng)用情況進(jìn)行介紹,即集計(jì)模型和非集計(jì)模型,并根據(jù)兩類模型及其相關(guān)擴(kuò)展形式的特點(diǎn),結(jié)合本文研究的實(shí)際情況,最終選擇非集計(jì)的MNL模型作為合肥市公共交通方式劃分的分析模型;最后,文章對(duì)合肥市公共交通方式劃分MNL模型進(jìn)行分析研究,其中主要研究內(nèi)容