基于可持續(xù)交通理論的城市公共交通體系研究——以合肥市為例.pdf

1、近年來，隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)城市人口數(shù)量急劇增加，城市用地范圍不斷擴(kuò)張，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，城市交通系統(tǒng)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。傳統(tǒng)的城市交通建設(shè)由于缺乏對(duì)社會(huì)和資源環(huán)境方面的考慮，很多城市的交通結(jié)構(gòu)是不合理的，道路資源無法得到充分利用，交通擁擠嚴(yán)重。可持續(xù)交通強(qiáng)調(diào)交通與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展的平衡，是解決交通問題、促進(jìn)城市發(fā)展的重要途徑。公共交通系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的主要組成部分，也是發(fā)展可持續(xù)交通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但從國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，城市公

2、交體系存在很多問題，因此，需要對(duì)如何發(fā)展城市公共交通進(jìn)行詳細(xì)的研究。
　　本文基于國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，首先對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成和主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行概述，從速度、載客量、投資成本和對(duì)土地利用的影響四個(gè)方面比較不同公共交通方式之間的異同，并論述了城市公共交通建設(shè)與城市發(fā)展之間的關(guān)系，尋找我國(guó)城市公共交通體系普遍存在的問題。
　　為了緩解城市交通問題，彌補(bǔ)公共交通體系的不足，本文闡述了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的戰(zhàn)略和措施，并從多方面提出

3、了城市公共交通體系發(fā)展的目標(biāo)，通過國(guó)外優(yōu)秀的實(shí)踐案例論證公交優(yōu)先在可持續(xù)發(fā)展中的促進(jìn)作用，為我國(guó)城市公交發(fā)展提供借鑒。
　　最后選取合肥市作為研究對(duì)象，通過實(shí)地調(diào)研、文獻(xiàn)閱讀、問卷和訪談等多種調(diào)研方式對(duì)研究對(duì)象的交通結(jié)構(gòu)、，居民出行行為方式選擇和公共交通體系現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究，提出現(xiàn)狀合肥市公共交通體系存在的問題。針對(duì)這些問題，基于交通可持續(xù)發(fā)展的準(zhǔn)則，本文提出了合肥市公交系統(tǒng)的優(yōu)化方案、常規(guī)公交和大運(yùn)量公共交通可持續(xù)發(fā)展的