交通方式劃分—交通分布組合模型.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文首先對交通需求預(yù)測進行簡單介紹,并對常用的交通分布和交通方式劃分的模型以及適用范圍進行了描述.其次,對蘇州、濮陽、常德、昆山四個城市居民出行調(diào)查資料進行分析,得出在城市構(gòu)成要素的分布和就業(yè)、就學(xué)的組織比較合理、交通不很擁擠、不存在軌道交通的情況下,居民出行主要以出行距離而不是以出行時耗選擇出行方式,并且出行時耗與出行距離呈正向關(guān)系.根據(jù)四個城市各出行目的下的時耗建立了各城市的步行、自行車、摩托車（助力車）、機動車（出租車、單位小車、

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