航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)構(gòu)建技術(shù)研究.pdf

1、本文通過分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)，以研制過程中的管理需求為出發(fā)點(diǎn)，圍繞適合我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制項(xiàng)目的管理平臺(tái)的構(gòu)建技術(shù)進(jìn)行研究。主要研究?jī)?nèi)容如下所示： 1．型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)的需求分析。 深入分析了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制項(xiàng)目的特點(diǎn)、生命周期，并介紹了我國(guó)在型號(hào)研制項(xiàng)目管理上的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)以及目前存在的主要問題，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)對(duì)型號(hào)研制項(xiàng)目管理平臺(tái)的主要功能需求與業(yè)務(wù)集成需求。 2．構(gòu)建型號(hào)項(xiàng)

2、目管理平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究。 分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制項(xiàng)目多級(jí)計(jì)劃編制特點(diǎn)，結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)全局WBS的建立過程，提出了一種基于全局WBS的多級(jí)計(jì)劃協(xié)同編制技術(shù)；針對(duì)型號(hào)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜性，提出了一種結(jié)合工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)和風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)(RBS)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估方法，并深入分析了多項(xiàng)目間關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)的協(xié)同控制方法。 3．型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)體系研究。 參照現(xiàn)有項(xiàng)目管理軟件產(chǎn)品，結(jié)合我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)對(duì)型號(hào)項(xiàng)目多級(jí)管理、協(xié)同控

3、制的實(shí)際需求，提出了型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)的基本模型設(shè)計(jì)(任務(wù)模型、資源模型、信息模型、組織模型、安全模型等)，并進(jìn)一步給出了型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)的體系框架結(jié)構(gòu)及其功能設(shè)計(jì)。 4．型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)實(shí)施方法與系統(tǒng)驗(yàn)證。 分析了型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)的實(shí)施過程，提出了適合我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)信息化平臺(tái)的實(shí)施方法，并結(jié)合中航二集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)部的實(shí)際應(yīng)用背景，基于微軟EPM軟件產(chǎn)品，通過定制、開發(fā)等過程實(shí)現(xiàn)了型號(hào)項(xiàng)目管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)，驗(yàn)證了平臺(tái)的有效性