基于構(gòu)件的航空發(fā)動機(jī)建模技術(shù)研究.pdf

1、基于構(gòu)件的軟件開發(fā)方法開發(fā)的軟件具有封裝性好、通用性強(qiáng)、可移植性強(qiáng)、開發(fā)周期短和面向最終用戶等優(yōu)點(diǎn)，它是開發(fā)低成本的航空發(fā)動機(jī)系統(tǒng)仿真軟件的有效途徑。本文以建立一個用于航空發(fā)動機(jī)特性仿真的可復(fù)用、擴(kuò)展靈活的通用實時仿真平臺為目標(biāo)，研究了基于構(gòu)件技術(shù)開發(fā)航空發(fā)動機(jī)特性仿真軟件的方法。 對三種主流構(gòu)件規(guī)范進(jìn)行了比較和分析，確定了以COM/DCOM作為構(gòu)件規(guī)范開發(fā)航空發(fā)動機(jī)性能仿真軟件的方案。利用UML進(jìn)行仿真軟件的需求分析，提出了

2、基于構(gòu)件的發(fā)動機(jī)模型的三層次結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)模型部件的通用性設(shè)計方案，詳細(xì)設(shè)計了發(fā)動機(jī)的各大部件構(gòu)件。 從氣體的熱力學(xué)特性方程、共同工作方程以及模型實現(xiàn)算法的結(jié)構(gòu)優(yōu)化等三方面開展了航空發(fā)動機(jī)數(shù)學(xué)模型的實時性仿真研究，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了求解模型所需的算法構(gòu)件。 對航空發(fā)動機(jī)仿真系統(tǒng)進(jìn)行了分析與設(shè)計，在各部件構(gòu)件和算法構(gòu)件的基礎(chǔ)上分別設(shè)計組裝了穩(wěn)態(tài)和動態(tài)仿真系統(tǒng)。以某雙軸渦扇發(fā)動機(jī)為對象，開展了穩(wěn)態(tài)仿真及動態(tài)實時仿真研究，仿