神華中海干散貨船隊整合問題研究.pdf

1、神華中海航運有限公司，成立與2010年，是神華集團下從事自有電力、煤炭等干散貨運輸?shù)暮竭\企業(yè)。近幾年，在當(dāng)前變幻莫測的航運市場形勢下，該企業(yè)在國內(nèi)沿海干散貨市場上發(fā)展迅速。2013年，公司仍在低迷逆市上揚，實現(xiàn)1.2億噸的貨運量，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。然而，在國家控制煤炭產(chǎn)消、環(huán)保限煤等因素影響下，雖沿海市場煤炭需求緩慢上升，但國內(nèi)煤炭供需仍處寬松，國內(nèi)煤炭市場波動起伏。加之，國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇促使大量內(nèi)外貿(mào)兼營船轉(zhuǎn)向國內(nèi)沿海市場，國內(nèi)沿海干

2、散貨市場運力過剩程度加大，干散貨航運企業(yè)間競爭加劇。在此種環(huán)境，神華中海航運有限公司應(yīng)該根據(jù)市場環(huán)境，在“以市場為導(dǎo)向、向精益管理要效益“的公司發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，通過對自身船隊運力的整合與重組，降低經(jīng)營成本，屏蔽市場低谷及風(fēng)險，繼續(xù)保持企業(yè)的良好發(fā)展。
　　本文首先立足于當(dāng)前宏觀干散貨市場環(huán)境，在分析神華中海運力規(guī)模、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、航線等各方面的基礎(chǔ)上，總結(jié)出神華中海船隊發(fā)展面對的機遇和挑戰(zhàn)，存在的優(yōu)勢和不足;其次，利用灰色預(yù)測法