小區(qū)車庫權(quán)利歸屬問題研究.pdf

1、隨著住房制度改革的不斷深入，我國人均土地資源相對不足的國情，小區(qū)住房逐漸像普通商品一樣為廣大業(yè)主所擁有。同時，經(jīng)濟社會的進步使我國汽車工業(yè)也實現(xiàn)了跨躍式發(fā)展，私人汽車的擁有量在不斷增加。然而，土地資源的有限性，使得并非每一套住宅都擁有相應的停車位或者車庫。因此，根據(jù)市場經(jīng)濟中供求關(guān)系的影響價格原理，小區(qū)車位(庫)的售價在不斷攀升。據(jù)調(diào)查了解，在鄭州市區(qū)的某住宅小區(qū)，一個地下車庫的停車位售價競高達十萬元，價格如此之高，需求之迫切，使業(yè)主對

2、小區(qū)內(nèi)有限的車位(庫)極為關(guān)注。由此，業(yè)主與開發(fā)商之間關(guān)于小區(qū)車位(庫)的權(quán)屬之爭也日益成為社會關(guān)注的熱點問題。2007年我國頒布并實施了《物權(quán)法》，為有關(guān)小區(qū)車庫的權(quán)屬糾紛提供了法律上的依據(jù)，但由于《物權(quán)法》對于車位(庫)的權(quán)屬規(guī)定過于宏觀，難以有效解決現(xiàn)實中復雜的權(quán)屬問題。鑒于此，本文希望通過法律分析和研究，為建筑區(qū)劃內(nèi)停車位(庫)的歸屬問題提出一定的解決方案，完善現(xiàn)有立法的不足。
　　 本文采用了理論與實踐相結(jié)合的研究方法

3、，通過比較、歸類的分析方法，對城市住宅小區(qū)內(nèi)停車位(庫)的相關(guān)法律問題進行了研究，本文共分五章：第一章簡述了停車位(庫)的含義及種類；第二章主要對發(fā)達國家及我國臺灣地區(qū)有關(guān)住宅區(qū)內(nèi)車位(庫)的相關(guān)立法進行了比較研究，同時以我國山東省、廣東省地方性立法為例，指出目前我國立法存在的不足。第三章根據(jù)現(xiàn)實中的大量糾紛，歸納出我國目前實踐中因小區(qū)內(nèi)停車位(庫)權(quán)屬問題所引發(fā)的爭議，并從現(xiàn)實、學理及法律等角度予以分析。第四章從物權(quán)理論中主物與從物的