住宅小區(qū)車位、車庫權(quán)利歸屬問題研究.pdf

1、住宅小區(qū)車位、車庫是一項重要財產(chǎn)，車位、車庫權(quán)屬問題一直是人們關(guān)注的焦點。土地資源的有限，城市私家車的增長速度和增長量遠遠超過了小區(qū)車位、車庫的增長速度和增長量，小區(qū)車位、車庫成了稀缺資源，從而導(dǎo)致小區(qū)車位、車庫的權(quán)屬和使用權(quán)的糾紛日益突出。這些糾紛主要集中于小區(qū)車位、車庫是屬于業(yè)主共有還是開發(fā)商所有，歸根結(jié)底是關(guān)于車位、車庫的權(quán)利歸屬和利用問題。我國《物權(quán)法》的出臺在一定程度上解決了上述糾紛，但物權(quán)法及新近出臺的兩部司法解釋對住宅小區(qū)

2、車位、車庫的權(quán)利歸屬的界定模糊，并無相應(yīng)的登記制度作保障。為此，筆者在對國內(nèi)外小區(qū)車位、車庫權(quán)利歸屬理論學(xué)說梳理的基礎(chǔ)上，一方面采取法定住宅小區(qū)車位、車庫共有制度，以彌補我國物權(quán)法及司法解釋約定優(yōu)先說看似充分尊重當(dāng)事人意志而實質(zhì)導(dǎo)致不公平的缺陷，另一方面探析法定車位、車庫的創(chuàng)新管理模式，由業(yè)主大會或業(yè)主委員會委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理共有車位、車庫以維護業(yè)主權(quán)益的新途徑，最后提出了完善我國不動產(chǎn)登記制度的構(gòu)想。基于這樣的思路，論文共分六個部分

3、，主要內(nèi)容如下：
　　 引言，介紹本文研究的緣起、研究成果綜述、研究的思路、研究方法及框架結(jié)構(gòu)；
　　 第一章，我國住宅小區(qū)車位、車庫法律性質(zhì)之辨，是否屬于建筑物區(qū)分所有權(quán)的專有部分、共有部分或構(gòu)成建筑物或土地使用權(quán)的添附物或從物；
　　 第二章，我國住宅小區(qū)車位、車庫類型之辨；
　　 第三章，我國住宅小區(qū)車位、車庫權(quán)利歸屬的爭議之辨；
　　 第四章，對比、分析、歸納大陸法系和英美法系國家（地區(qū)）