小區(qū)車庫、車位所有權(quán)歸屬之立法完善.pdf

1、近年來，隨著私家車普及率的不斷上升，住宅小區(qū)的車庫、車位（以下簡稱“停車位”）日益成為一種稀缺資源，隨之產(chǎn)生的有關(guān)小區(qū)停車位權(quán)屬的糾紛日益增多。雖然我國《物權(quán)法》第74條明確了住宅小區(qū)停車位“約定歸屬為主，業(yè)主共有為輔”的原則，但由于相關(guān)條文粗糙，可操作性不強(qiáng)，仍然給司法實(shí)踐留下了諸多難題。本文旨在通過分析我國住宅小區(qū)停車位所有權(quán)歸屬的實(shí)踐困難，比較研究國內(nèi)相關(guān)理論學(xué)說和主要國家及地區(qū)的立法實(shí)踐，探討我國現(xiàn)行相關(guān)立法的規(guī)定及其存在的不足

2、，提出完善我國小區(qū)停車位權(quán)屬的立法建議。
　　本研究分為四個(gè)部分：第一部分，停車位所有權(quán)歸屬的現(xiàn)實(shí)困難和理論爭議。本文從有關(guān)小區(qū)停車位權(quán)屬的兩個(gè)案例入手，通過開發(fā)商和業(yè)主的爭議焦點(diǎn)，分析《物權(quán)法》第74條在法律適用中存在的現(xiàn)實(shí)困難。并以此為起點(diǎn)，梳理國內(nèi)的小區(qū)停車位所有權(quán)歸屬理論。分別闡述了業(yè)主共有說、依行政許可確定說、投資受益說和約定歸屬說，并對各學(xué)說的優(yōu)缺點(diǎn)予以評析。第二部分，主要國家和地區(qū)小區(qū)停車位的比較法研究。本文通過對美

3、國、德國、法國、日本及臺灣地區(qū)相關(guān)立法例的比較分析，歸納專有、共有兩種立法模式的利弊，總結(jié)出值得我國借鑒的立法模式，即共有和專有相結(jié)合的模式。第三部分，我國小區(qū)停車位所有權(quán)歸屬的立法現(xiàn)狀及評析。本文從《物權(quán)法》、《建筑物區(qū)分所有權(quán)的司法解釋》、地方性法規(guī)三個(gè)層面闡述停車位所有權(quán)歸屬的立法現(xiàn)狀并進(jìn)行了評析，其中著重探討了《物權(quán)法》第74條的立法缺陷。第四部分，小區(qū)停車位所有權(quán)歸屬的立法完善。在前文論述的基礎(chǔ)上，提出完善我國相關(guān)立法的建議：