碩士學(xué)位論文動力總成懸置優(yōu)化設(shè)計(jì)及液壓懸置性能研究作者姓名王杰學(xué)科、專業(yè)動力機(jī)械及工程學(xué)號212010080703005指導(dǎo)教師陳翀教授完成日期2013年5月密級動力總成懸置優(yōu)化設(shè)計(jì)及液壓懸置性能研究西華大學(xué)碩士學(xué)位論文分類號密級UDC密級西華大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者...
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西華大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車動力總成懸置優(yōu)化及液壓懸置性能研究姓名蔣友進(jìn)申請學(xué)位級別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師陳翀金巖20100501汽車動力總成懸置優(yōu)化及液壓懸置性能研究ABSTRACTPOWE耐ANISONEOFNLEMOSTIMPORTALLT新BRATION柚DNOISESOURCEOFAUTOMOBILEPROPERDESIGNOF...
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合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與橡膠懸置研究姓名王文亮申請學(xué)位級別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師魏道高20100401OPTIMIZATIONOFAUTOMOBILEPOWERTRAINMOUNTINGSYSTEMANDRESEARCHONRUBBERMOUNTSABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGY...
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發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng),?什么是發(fā)動機(jī)懸置?發(fā)動機(jī)懸置的作用?關(guān)于發(fā)動機(jī)懸置的布置?關(guān)于發(fā)動機(jī)懸置的方式?關(guān)于主要振動問題的對策,內(nèi)容,?支撐動力裝置發(fā)動機(jī)＋變速器）的重量、抑制由于包括內(nèi)部反作用力的外力造成的對動力裝置的動態(tài)位移、防止來自發(fā)動機(jī)等處的起振力...
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動力總成液壓懸置的結(jié)構(gòu)規(guī)范2D）液壓懸置內(nèi)部有液體工作介質(zhì)，有多室式液壓懸置內(nèi)部還有氣室；E）液室與外部應(yīng)有良好、可靠的密封。研究表明，液壓懸置主工作腔內(nèi)部最高能達(dá)到3個(gè)大氣壓，任何泄露都將導(dǎo)致液壓懸置的性能的降低甚至失效。54被動式液壓懸置的結(jié)構(gòu)早期...
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碩士學(xué)位論文懸置性能測試試驗(yàn)裝置的研發(fā)及懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)作者姓名崔平安學(xué)科、專業(yè)動力機(jī)械及工程學(xué)號212013080703006指導(dǎo)教師陳翀教授完成日期2016年5月分類號密級UDC懸置性能測試試驗(yàn)裝置的研發(fā)及懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)西華大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明西華大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)...
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路交通環(huán)境的不斷改善，以及能源、污染問題的日益突出，汽車設(shè)計(jì)的趨勢呈現(xiàn)出輕量化、大扭矩、經(jīng)濟(jì)型的特征，這在很大程度上惡化了轎車的振動特性，嚴(yán)重影響了車輛的乘坐舒適性。由于汽車發(fā)動機(jī)是汽車的主要激振源，懸置系統(tǒng)用于隔離發(fā)動機(jī)與車架...
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1湖北汽車工業(yè)學(xué)院湖北汽車工業(yè)學(xué)院HUBEIAUTOMOTIVEINDUSTRIESINSTITUTE汽車新技術(shù)課程結(jié)業(yè)論文論文題目汽車發(fā)動機(jī)液壓懸置指導(dǎo)教師姚勝華張慶永學(xué)校名稱湖北汽車工業(yè)學(xué)院3略節(jié)流盤，直接分析與其對應(yīng)的慣性通道膜式液壓懸置的動態(tài)特性。因此慣性通道解耦膜式液壓懸...
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分類號UDC密級學(xué)校代。碼Q壘窆2劣成理歹大薯學(xué)位論文題目直旦主盈盔整盛墨量莖綾掛建金塹魚整圭墨量墨綾叁邀墮墜塑窺英文題目ANALYSISONCOMMERCIALVEHICLEPOWERTRAINMOUNTINGSYSTEMANDMATCHINGSTUDYOFTHEWHOLEVEHICLESUSPENSIONSYSTEM研究生姓名塹送量指導(dǎo)教師姓名二...
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西華大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車動力總成液壓懸置性能研究姓名趙艷杰申請學(xué)位級別碩士專業(yè)動力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師陳翀20090501硝華大學(xué)碩士學(xué)位論文特性進(jìn)行了必要的分析。影響液壓懸置動特性因素很多如懸置主簧剛度，慣性通道截面積，慣性通道長度，及上腔室體積柔度等。...
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侖HEFEI女‰單位代碼10359學(xué)號』塑塑生肥工學(xué)大UNIVERSITYOFTECHNO警IOGY碩士學(xué)位論文MASTERDISSERTATION②論文題目車用懸置系統(tǒng)的NⅧ優(yōu)化學(xué)位類別三竺蘭，毒僦機(jī)械I程工程領(lǐng)域“”J。4作者姓名墨竺導(dǎo)師姓名竺竺簍完成時(shí)間NVHOPTIMIZINGOFMOUNTSYSTEMINVEHICLEABSTRA...
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河南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車動力總成懸置系統(tǒng)匹配研究姓名苗賀申請學(xué)位級別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師謝金法河南科技大學(xué)碩士學(xué)位論文IISUBJECTVEHICLEPOWERTRAINMOUNTINGSYSTEMMATCHINGRESEARCHSPECIALTYVEHICLEENGINEERINGNAMEMIAOHESUPERVISXIEJINFAABSTRACTNVHN...
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學(xué)號201056301004分類號U46333碩士學(xué)位論文動力總成懸置系統(tǒng)振動特性分析研究生姓名王耀華指導(dǎo)教師陳義保（教授）蔡國忠（教授）學(xué)科門類工科專業(yè)名稱機(jī)械制造及其自動化論文提交日期2013年4月煙臺大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明煙臺大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和...
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動力總成懸置系統(tǒng)是汽車隔振降噪的重要系統(tǒng)性能良好的動力總成懸置系統(tǒng)不但可以提高乘坐舒適性而且還可以更好地保護(hù)動力總成因此實(shí)現(xiàn)整車動力總成懸置系統(tǒng)隨轉(zhuǎn)速變化的瞬態(tài)響應(yīng)尤為重要。本文以某4驅(qū)UTV動力總成懸置系統(tǒng)為研究對象應(yīng)用ANSA軟件建立臺架和整車動力總...
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本文綜述了發(fā)動機(jī)懸置的發(fā)展歷史和結(jié)構(gòu)種類，分析了被動式慣性通道一解耦膜式液力懸置的結(jié)構(gòu)及工作原理，建立了它的力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型，通過分析得到其動特性。在此基礎(chǔ)上從流體力學(xué)的角度出發(fā)，通過對液力懸置慣性通道內(nèi)流體的動力學(xué)分析，建立了液力懸置內(nèi)部壓力...
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分類號U4673密級ＵＤＣ629編號工學(xué)碩士學(xué)位論文發(fā)動機(jī)懸置載荷測量的研究碩士研究生王健指導(dǎo)教師王靈犀教授學(xué)科、專業(yè)車輛工程沈陽理工大學(xué)2016年12月分類號U4673密級ＵＤＣ629編號工學(xué)碩士學(xué)位論文發(fā)動機(jī)懸置載荷測量的研究碩士研究生王健指導(dǎo)教師王靈犀教授學(xué)位級...
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某款發(fā)動機(jī)懸置優(yōu)化ONEENGINEMOUNTINGOPTIMIZATION作者姓名猩劍窒學(xué)位類型堂迓亟學(xué)科、專業(yè)邀運(yùn)王縣運(yùn)恿工猩研究方向夔運(yùn)王縣越瞳途逝理途皇友法導(dǎo)師及職稱陳塑田麴援2013年4月瓣魁鏈聲瞬豢轟洋稠鷹璧窿鰉警掇穗建壁攀是燕辱矮糍鋒浮遴籜黲巔襄互髂殛鞭辮豹戮鬟成掇...
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分類號分類號學(xué)號學(xué)號0911400609114006學(xué)校代碼學(xué)校代碼10488密級密級碩士碩士學(xué)位論文學(xué)位論文發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)懸置軟墊結(jié)構(gòu)優(yōu)化置軟墊結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究研究學(xué)位申請人學(xué)位申請人王慶學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)車輛工程車輛工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師楊啟梁楊啟梁答辯日期答辯日期2014年5...
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UTV動力總成橡膠懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）學(xué)生姓名羅義建指導(dǎo)教師胡玉梅教授專業(yè)車輛工程學(xué)科門類工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一二年五月I摘要UTV越野車由于具有強(qiáng)大的動力性，更具有無級變速，使其適用于各種復(fù)雜路況，因而UTV具有廣闊的市...
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汽車發(fā)動機(jī)磁流變懸置研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名胡勇指導(dǎo)教師鄭玲教授專業(yè)汽車電子工程學(xué)科門類工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二OO八年十一月THESTUDYOFAUTOMOBILEENGINE’SMAGORHEOLOGICALISOLATATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHER...
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