CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設(shè)備的仿真與研究.pdf

1、CTCS－2級列控系統(tǒng)是在ZPW2000系列軌道電路基礎(chǔ)上疊加區(qū)間無源應(yīng)答器和進、出站口有源應(yīng)答器，采用安全型車載計算機構(gòu)成列控車載設(shè)備，按目標(biāo)距離模式曲線控車。目前列控系統(tǒng)的信號工程設(shè)計需要通過不斷的試驗進行完善，這樣既給鐵路運輸帶來不便，又消耗大量人力和物力。仿真作為一門綜合性學(xué)科已有多年歷史，仿真用模型代替實體，具有經(jīng)濟、安全和試驗周期短等特點。采用計算機仿真應(yīng)答器信息，可以節(jié)省應(yīng)答器報文的灌輸。傳送碼序代替軌道電路信息，減少軌道

2、電路損耗。用軟件仿真地面設(shè)備，不僅大大節(jié)約地面設(shè)備的試驗費用，而且和車載仿真系統(tǒng)相結(jié)合，對研究客運專線列控系統(tǒng)的信號工程設(shè)計具有重要的現(xiàn)實意義。 本文的主要內(nèi)容包括緒論，列車運行控制仿真系統(tǒng)分析，地面設(shè)備仿真系統(tǒng)分析，應(yīng)答器報文設(shè)計，地面設(shè)備仿真實現(xiàn)等部分。論文在分析列車運行控制仿真系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對地面設(shè)備仿真子系統(tǒng)進行需求分析；根據(jù)軟件設(shè)計原則結(jié)合本系統(tǒng)的具體要求，進行系統(tǒng)軟件的總體設(shè)計;文中描述了系統(tǒng)主要功能模塊：區(qū)間應(yīng)答器