CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)是我國提速干線及客運(yùn)專線中的關(guān)鍵系統(tǒng)，是我國鐵路信號(hào)專業(yè)的新技術(shù)。該系統(tǒng)的信號(hào)工程設(shè)計(jì)與基于傳統(tǒng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)有較大變化，增加了區(qū)間線路坡度簡化計(jì)算、區(qū)間線路速度合并、區(qū)間載頻布置、線路縱斷面圖設(shè)計(jì)等新內(nèi)容，設(shè)計(jì)難度與工作量都有較大增長。 本文研究了一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的以人工為主的工作方式，克服了目前CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)的信號(hào)工程設(shè)計(jì)存

2、在的設(shè)計(jì)效率低下、設(shè)計(jì)質(zhì)量難以保證等問題，能自動(dòng)化、智能化完成既有線200公里提速和新建客運(yùn)專線列控系統(tǒng)地面信號(hào)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，極大地提高了信號(hào)工程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。文章分析了系統(tǒng)需求，闡述了系統(tǒng)的研究背景及意義，描述了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；根據(jù)系統(tǒng)總體需求和各個(gè)模塊的相關(guān)需求，按照軟件工程的思想研究了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，研究了預(yù)處理模塊、用戶數(shù)據(jù)表的編制模塊、工程圖的設(shè)計(jì)模塊及系統(tǒng)界面模塊的設(shè)計(jì)方法，并進(jìn)行了系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)；文中描述了系統(tǒng)的