HXN3型機(jī)車輔助逆變器設(shè)計(jì).pdf

1、輔助逆變器是機(jī)車輔助供電系統(tǒng)中重要的組成部分，負(fù)責(zé)給輔助設(shè)備供電，其工作性能的好壞直接決定機(jī)車能否正常運(yùn)行。本文研究了可以驅(qū)動(dòng)HXN3型機(jī)車空氣壓縮機(jī)和冷卻風(fēng)扇正常運(yùn)行的輔助逆變器，用于替代機(jī)車上原有進(jìn)口輔助逆變器，實(shí)現(xiàn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。
　　本文根據(jù)輔助逆變器的設(shè)計(jì)要求對(duì)硬件電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，具體包括功率器件IGBT的選型以及驅(qū)動(dòng)電路、主控電路、采樣電路和保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上本文詳細(xì)介紹了硬件電路的工作原理，并推導(dǎo)了采樣值與實(shí)際值

2、之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系以及觸發(fā)硬件保護(hù)的條件。
　　HXN3型機(jī)車輔助逆變器采用SVPWM調(diào)制策略，本文對(duì)該調(diào)制策略的原理以及實(shí)現(xiàn)方法做了詳細(xì)的說(shuō)明。針對(duì)機(jī)車運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)直流母線電壓偏低的情況，本文研究了SVPWM雙模式過(guò)調(diào)制策略用以提高直流母線電壓利用率，并對(duì)兩個(gè)過(guò)調(diào)制區(qū)域的調(diào)制策略進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
　　本文通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)對(duì)SVPWM調(diào)制策略和SVPWM雙模式過(guò)調(diào)制策略進(jìn)行了驗(yàn)證。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，使用上述調(diào)制策略后輔助逆變器