區(qū)域物流樞紐城市內(nèi)的物流節(jié)點(diǎn)布局研究.pdf

1、隨著我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，區(qū)域之間的物流活動(dòng)日益增多。物流節(jié)點(diǎn)作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對城市發(fā)展發(fā)揮著越來越大的作用，其布局規(guī)劃與建設(shè)同益重要。但絕大部分城市在規(guī)劃建設(shè)物流節(jié)點(diǎn)時(shí)盲目求全、求大，造成大量的設(shè)備閑置，效率低下等問題。解決這些問題的關(guān)鍵之一是如何評判該城市在其服務(wù)物流區(qū)域的地位，確定城市的物流節(jié)點(diǎn)體系，合理規(guī)劃物流節(jié)點(diǎn)。所以從區(qū)域物流的視角去考慮城市內(nèi)的物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)模與選址問題是十分必要的。對于城市物流的發(fā)展有著重要的意

2、義，本論文重點(diǎn)研究以下四個(gè)內(nèi)容： 1、研究區(qū)域物流樞紐城市、物流節(jié)點(diǎn)相關(guān)的概念問題，總結(jié)出區(qū)域物流、區(qū)域物流樞紐城市及其內(nèi)的物流節(jié)點(diǎn)三者之間的相互關(guān)系。從而論述從區(qū)域物流的角度布局規(guī)劃城市內(nèi)的物流節(jié)點(diǎn)的必要性； 2、研究區(qū)域物流樞紐城市評判問題，從區(qū)域物流城市的形成機(jī)制著手，利用灰色聚類的方法，定性與定量結(jié)合，評判不同城市的定位問題。根據(jù)城市性質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)濟(jì)地位的不同將城市進(jìn)行分類，總結(jié)出不同類別的城市合理的物流節(jié)點(diǎn)體系