適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的樞紐內(nèi)鐵路貨運(yùn)站布局研究.pdf

1、樞紐內(nèi)貨運(yùn)站是鐵路運(yùn)輸與城市交通系統(tǒng)以及貨物產(chǎn)銷地聯(lián)系的紐帶,是影響貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率的主要節(jié)點(diǎn),其布局模式至關(guān)重要,影響深遠(yuǎn)?，F(xiàn)代物流業(yè)作為一項(xiàng)重要的產(chǎn)業(yè),對于城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有廣泛深遠(yuǎn)的影響。鐵路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展離不開現(xiàn)代物流業(yè)的支持,現(xiàn)代物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展同樣需要鐵路部門的廣泛參與,兩者相互協(xié)調(diào)、共同發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響下,鐵路貨運(yùn)站的布局模式對于樞紐內(nèi)貨物運(yùn)輸效率起到關(guān)鍵作用,研究適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的貨運(yùn)站布局優(yōu)化問題具有重要的現(xiàn)

2、實(shí)意義。
　　 本文首先分析了我國鐵路貨運(yùn)站布局的現(xiàn)狀特點(diǎn)和存在的不足,總結(jié)鐵路貨運(yùn)站布局優(yōu)化調(diào)整的相關(guān)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。著重分析了我國現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,并就現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與貨運(yùn)場站布局優(yōu)化間關(guān)系進(jìn)行了探討。
　　 論文結(jié)合現(xiàn)代物流的特性,進(jìn)行了樞紐內(nèi)鐵路貨運(yùn)站向現(xiàn)代物流中心拓展的意義和可行性分析,并探討了現(xiàn)代物流中心建設(shè)對于貨運(yùn)站布局的影響。同時還對樞紐內(nèi)依托鐵路大型貨運(yùn)站進(jìn)行現(xiàn)代物流中心建設(shè)問題進(jìn)行了深