基于TOPSIS與層次聚類分析的區(qū)域物流節(jié)點布局研究.pdf

1、分類號分類號密級UDC學校代碼學校代碼碩士研究生學位論文基于TOPSIS與層次聚類分析的區(qū)域物流節(jié)點布局研究學院（部、所）：學院（部、所）：物流學院物流學院專業(yè)：業(yè)：企業(yè)管理企業(yè)管理姓名：名：肖美肖美導師：師：李嚴鋒李嚴鋒教授教授論文起止時間：2016年5月~2017年5月摘要I摘要“一帶一路”的概念自13年9月由習近平總書記提出以來，近幾年這一國家級頂層戰(zhàn)略一直被廣泛討論與研究。在此概念出世的一年后國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（

2、2014—2020年）》，一時間“一帶一路”和“現(xiàn)代物流業(yè)”這兩個概念成為了大家關(guān)注的熱點。如何乘著國家戰(zhàn)略的東風發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)成為了各級政府關(guān)心的重點問題。物流業(yè)對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要影響毋庸置疑，而物流節(jié)點是現(xiàn)代物流業(yè)的重要載體，物流節(jié)點的合理布局對于推動物流業(yè)的一體化建設(shè)和高效化運作至關(guān)重要，因此物流節(jié)點理論和規(guī)劃布局的相關(guān)研究也十分熱門。在此大背景下本文將區(qū)域物流節(jié)點布局作為研究主題，在查閱大量相關(guān)文獻后，對國內(nèi)外相關(guān)研究進行

3、綜述，總結(jié)歸納出現(xiàn)有研究的主要觀點及存在的空白，并對國內(nèi)外現(xiàn)有物流節(jié)點建設(shè)布局情況進行闡述與對比分析。通過對前人研究方法的總結(jié)，本文選擇結(jié)合定性分析與定量研究來綜合考慮，區(qū)域多層次物流節(jié)點布局的相關(guān)影響因素。對于定性因素使用基于TOPSIS的多屬性群決策研究方法，而對于定量影響因素則采用層次聚類分析進行研究。首先由各位專家對定性指標進行評分，通過其決策矩陣的熵值對專家賦予不同權(quán)重。定量指標則采用（AHP）層次分析法對不同指標賦予不同權(quán)重