城市綜合客運樞紐設施與客流協(xié)調研究.pdf

1、樞紐是城市綜合客運體系中各種交通方式銜接的關鍵，也是居民出行的重要節(jié)點。有效地協(xié)調城市綜合客運樞紐設施與客流之間的關系，能夠提高樞紐運營效率和城市居民的出行水平，從而加速交通現(xiàn)代化并實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展。 本文針對城市綜合客運樞紐設施與客流協(xié)調的有關問題，在總結國內外研究的基礎上，分析了城市綜合客運樞紐的設施及客流情況，提出了城市綜合客運樞紐交通方式間和交通方式內部的設施協(xié)調理論、模型和方法，并研究了城市綜合客運樞紐設施協(xié)調檢驗分析

2、方法，最后通過實例進行了論證。 論文拓展了樞紐客流預測中的客流分布，將樞紐內客流預測引入到了中觀層次。引入動態(tài)規(guī)劃的理念，建立了基于換乘時間的樞紐內交通方式之間設施協(xié)調模型；提出了配套交通方式能力和規(guī)模計算的公式方法；通過經濟分析，基于排隊理論建立了樞紐服務設施協(xié)調配置模型；同時構建了城市綜合客運樞紐設施協(xié)調檢驗分析模型。 通過這些研究，可以更準確的把握城市綜合客運樞紐內的客流情況，有針對性地對樞紐內各種設施進行平衡和協(xié)