綜合客運(yùn)樞紐客流集散效能評(píng)價(jià)研究.pdf

1、綜合客運(yùn)樞紐是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn),是大量客流的集散點(diǎn),其客流集散效能會(huì)直接影響到整個(gè)城市交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量。本文在既有研究成果的基礎(chǔ)上開(kāi)展綜合客運(yùn)樞紐客流集散效能評(píng)價(jià)分析與建模研究,提出一套完整的評(píng)價(jià)綜合客運(yùn)樞紐客流集散效能的方法,從而為優(yōu)化樞紐設(shè)計(jì)和改善運(yùn)營(yíng)管理提供科學(xué)依據(jù)。
　　 本研究首先根據(jù)綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)客流活動(dòng)過(guò)程詳細(xì)介紹了樞紐的集散功能,界定了客流集散效能的含義和評(píng)價(jià)研究角度,并對(duì)其影響因素進(jìn)行了分析研

2、究。其次,基于對(duì)綜合客運(yùn)樞紐客流集散效能的含義與影響因素的分析,從宏觀和微觀兩個(gè)層面建立了綜合客運(yùn)樞紐客流集散效能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,給出了各具體指標(biāo)的含義及計(jì)算方法。針對(duì)所建立的指標(biāo)體系,采用乘客調(diào)查問(wèn)卷,并結(jié)合SPSS軟件對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行了篩選,使建立的指標(biāo)體系更加合理。最后在對(duì)目前常用的綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究與對(duì)比分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)所建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,提出了綜合客運(yùn)樞紐客流集散效能的評(píng)價(jià)方法,針對(duì)傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法的缺陷進(jìn)行了改進(jìn)。并以北京西直