客流高峰斯車站客運(yùn)組織綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和交通運(yùn)輸體系的不斷完善，使得人們出行的頻率越來(lái)越高。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)出行的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，需求層次明顯提升。由原來(lái)出行安全、快捷的基本要求向安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適轉(zhuǎn)變。然而，由于運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)，旅客的需求在不同的時(shí)間段不盡相同，使得客流具有不均衡性、時(shí)段性的特點(diǎn)。個(gè)別時(shí)間段客流會(huì)有突增即出現(xiàn)客流高峰。客流的突增給運(yùn)輸組織工作帶來(lái)了很大的壓力和難度。那么如何做好客流高峰期車站

2、客運(yùn)組織工作對(duì)于我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講是個(gè)重要的課題。因?yàn)?，良好的運(yùn)輸組織會(huì)帶來(lái)長(zhǎng)久客流量。那么如何在確保長(zhǎng)久客流量的同時(shí)通過(guò)不斷地優(yōu)化組織方案，以實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本、減少無(wú)效作業(yè)、優(yōu)化運(yùn)輸流程，提高工作效率實(shí)現(xiàn)效益的最大化的目標(biāo)，對(duì)客流高峰期車站客運(yùn)組織的綜合評(píng)價(jià)就顯得尤為重要了。只有正確的評(píng)價(jià)，才能找到最佳的組織方案。評(píng)價(jià)是為了決策，決策需要評(píng)價(jià)。
　　本文從分析旅客運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)出發(fā)，運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)的方法，構(gòu)建客流高峰期客運(yùn)組織評(píng)