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1、本文借鑒國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,主要分析了鋼渣在道路建設(shè)中路用性能,通過(guò)對(duì)邯鄲鋼鐵公司轉(zhuǎn)爐鋼渣的處理工藝、物理力學(xué)、化學(xué)性質(zhì)分析研究,探討了鋼渣的力學(xué)性能和穩(wěn)定性問(wèn)題,并將其路用性能與道路工程石料相比較,指出了鋼渣經(jīng)過(guò)陳伏穩(wěn)定處理后可用于道路建設(shè)中。運(yùn)用逐級(jí)填充等理論進(jìn)行鋼渣的級(jí)配和石灰、粉煤灰最佳比例的研究,通過(guò)對(duì)不同級(jí)配、不同二灰摻配比例的混合料路用性能比較,提出了一種最佳比例的二灰鋼渣混合料,其鋼渣構(gòu)成承重骨架,二灰密實(shí)地填充于其空隙中并
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