已閱讀1頁，還剩59頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、城市軌道交通具有運輸量大、運營費用低、高效節(jié)能、安全舒適等諸多方面的特點，所以成為緩解城市交通壓力的新型運載工具。隨著列車運行控制技術的發(fā)展，尤其是基于無線通信的CBTC系統(tǒng)的應用，在很大程度上縮短了列車運行追蹤間隔，提高了城軌列車的行車密度。但是，城市軌道交通在運行過程中容易受到隨機因素的干擾，使得原本運行有序的列車偏離計劃運行圖。當列車受到隨機干擾小幅晚點時，一般能通過后續(xù)車站和區(qū)間的冗余時間調(diào)整盡快恢復按圖定運行。前行列車晚點時間
2、過長時，往往會影響到后續(xù)列車的有序運行，造成列車群連帶晚點。列車運行自動控制系統(tǒng)需要對運行中受干擾的列車進行實時、高效的調(diào)整，使得運行中的列車盡快恢復按圖定計劃運行，達到提高城市軌道交通運營效率的目的。
列車運行調(diào)整問題是多約束條件下的多目標組合優(yōu)化問題，在數(shù)學和計算機專業(yè)領域一直被稱為NP難題[1](Nondeterministic Polynomial Problem)。因此，對城市軌道交通列車的運行調(diào)整過程進行深入研究，
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市軌道交通列車運行調(diào)整問題建模與算法設計.pdf
- 基于蟻群算法的CBTC系統(tǒng)列車運行調(diào)整的研究.pdf
- 城軌列車自動調(diào)整系統(tǒng)模型與算法研究.pdf
- 基于粒子群算法的典型場景下列車運行調(diào)整.pdf
- 分局調(diào)度系統(tǒng)列車運行調(diào)整優(yōu)化模型與算法.pdf
- 基于免疫蟻群算法的列車運行調(diào)整模型的優(yōu)化研究.pdf
- 客運專線列車運行調(diào)整的策略、模型與算法.pdf
- 基于離散狀態(tài)的高速列車自動運行控制算法的研究.pdf
- 單線鐵路列車運行調(diào)整計劃優(yōu)化模型與算法研究.pdf
- 基于Agent的城市軌道交通列車運行調(diào)整算法研究.pdf
- 基于MAS的列車運行智能調(diào)整方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)的形式建模與驗證方法研究.pdf
- 列車運行控制系統(tǒng)分層形式化建模與驗證分析.pdf
- 基于微粒群算法的城市軌道交通列車運行調(diào)整研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行調(diào)整算法研究.pdf
- 高速旅客列車運行調(diào)整問題的圖論模型與啟發(fā)式算法.pdf
- 基于微粒群算法的城市軌道交通列車運行調(diào)整方法研究.pdf
- 客運專線列車運行調(diào)整模型及算法研究.pdf
- 高速列車制動模型建模與驗證方法研究.pdf
- 調(diào)度集中列車運行調(diào)整系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf
評論
0/150
提交評論