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1、長安大學(xué)碩士學(xué)位論文“公路路線——汽車運行響應(yīng)模型”的研究姓名:李偉申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):道路與鐵道工程指導(dǎo)教師:楊少偉20020401AbstractInthispapertherelationamonghighwayalignment,vehicleoperatingvelocky’vehiclefuelconsumptionandvehidedynamicsisdiscussedsyntheticallyToevaluatean
2、doptimizethedesignofhighwayalignment,a‘‘HighAlignmentVehicleMoveandSystemDynamicResponsd’modelhasbeenestablishedByusingthecomputerprogramofthesystem,whichiswrittenwithVisualC60onecouldeasilydrawoutthevariationcurvesofveh
3、icleoperatingvelocky、vehiclefuelconsumptionandsomecertainvehicledynamicsindexTheresultofthisresearchisofgreatpracticaluseinHighwayAlignmentEvaluationandOptimizationKeywords:Highwayalignmentvehiclesystemdynamicsoperatingv
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