低壓載水散貨船船型設(shè)計(jì)與水動(dòng)力分析研究.pdf

1、海上運(yùn)輸作為全球物流運(yùn)輸中的重要一環(huán)，世界上絕大多數(shù)貨物貿(mào)易都是經(jīng)由船舶轉(zhuǎn)運(yùn)的。海上運(yùn)輸具有運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)輸量大、裝卸效率高，通過能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此被世人廣泛利用。但是傳統(tǒng)船舶有一個(gè)嚴(yán)重的問題，由于需要攜帶大量的壓載水，帶來的海洋生態(tài)環(huán)境問題必須引起人們的高度重視。
　　壓載水的使用和排放問題，導(dǎo)致的海洋環(huán)境污染，引發(fā)外來生物入侵等問題，被全球環(huán)保基金組織列為海洋的四大危害之一。隨著《2004年國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約

2、》的實(shí)施和各國對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的重視，船舶安裝壓載水處理系統(tǒng)已逐漸得到船東的認(rèn)可和接受。但是這些設(shè)備并不能完全消除壓載水帶來的諸多問題，同時(shí)傳統(tǒng)船舶空載時(shí)攜帶的大量壓載水必然隨之帶來船舶能耗加大，壓載艙的設(shè)置還會(huì)造成寶貴艙容的損失等。為了能較好的解決壓載水帶來的諸多問題，人們希望能夠設(shè)計(jì)一種只需要少量壓載水就能滿足航行要求的船舶。
　　針對(duì)使用壓載水帶來諸多問題，首先，本文結(jié)合最新的V型低壓載水船設(shè)計(jì)理念，以45000DWT散貨船為

3、母型船，通過型線變換對(duì)母型船進(jìn)行的一系列船身變換，使母型船變?yōu)閂型低壓載水散貨船，并滿足三向光順。其次，對(duì)于新船型進(jìn)行總布置研究，包括劃分艙室、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等初步設(shè)計(jì)。最后，通過計(jì)算分析V型低壓載水散貨船和母型船的各項(xiàng)性能，主要包括船舶靜水力、靜穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性、耐波性、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)等，通過對(duì)比來確定新的散貨船船型的各項(xiàng)性能優(yōu)劣。
　　通過本文的設(shè)計(jì)和計(jì)算，最終得出一種低壓載水型散貨船的初步設(shè)計(jì)方案，并探討該V型船設(shè)計(jì)方案的可行性。通過與母型