無(wú)錫市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、汽車(chē)工業(yè)是無(wú)錫市“十一五”五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,上世紀(jì)90年代,按照與上海等地配套的戰(zhàn)略思路,無(wú)錫選擇了主要發(fā)展汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)并取得了成功,現(xiàn)在,雖然無(wú)錫在整車(chē)領(lǐng)域發(fā)展緩慢,但是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和實(shí)力。目前,國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)面臨著大發(fā)展、大變革的時(shí)機(jī),研究無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展戰(zhàn)略有著重要意義。
　　 本文以無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)為主要研究對(duì)象,首先,從汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀大局出發(fā),系統(tǒng)分析了國(guó)際汽車(chē)零部

2、件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題以及發(fā)展的趨勢(shì)。其次,運(yùn)用地區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)理論詳盡分析了無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境和自身?xiàng)l件,并運(yùn)用PEST分析模型和“五力模型”理論對(duì)無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的宏觀環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)分析,在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用SWOT分析理論歸納總結(jié)出了無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。最后,運(yùn)用SWOT戰(zhàn)略分析法得出了無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略,并提出了戰(zhàn)略實(shí)施的具體措施。<

3、br>　　 本研究通過(guò)對(duì)無(wú)錫汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的深入分析,得出了以下結(jié)論：無(wú)錫發(fā)展汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),并已具有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),但仍然存在著產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,經(jīng)濟(jì)地位不高；企業(yè)規(guī)模普遍較小,布局分散,生產(chǎn)集中度不高；企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益偏低,產(chǎn)品附加值低,關(guān)鍵零部件總成比重低；新能源汽車(chē)零部件研發(fā)落后等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,結(jié)合外部環(huán)境面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),本文提出了四個(gè)方面戰(zhàn)略：一、增長(zhǎng)型戰(zhàn)略:打造無(wú)錫品牌；二、扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略:產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,提高產(chǎn)