交通運輸業(yè)改征增值稅問題研究

1、交通運輸業(yè)改征增值稅問題研究【摘要】本文從地方政府、納稅人兩個層面探討了交通運輸業(yè)改征增值稅的可行性，在此基礎(chǔ)上，從交通運輸業(yè)改征增值稅的基本目標(biāo)和交通運輸業(yè)改征增值稅需解決的問題兩個角度提出了交通運輸業(yè)改征增值稅的構(gòu)想?！娟P(guān)鍵詞】交通運輸業(yè)增值稅擴圍營業(yè)稅一、交通運輸業(yè)改征增值稅的可行性分析（一）地方政府層面營業(yè)稅是地方的第一大稅種，是地方稅收收入的主要來源。交通運輸業(yè)改征增值稅后，勢必會縮小營業(yè)稅的稅基，地方政府利益將受損，因此交通

2、運輸業(yè)改征增值稅應(yīng)首先考慮到來自地方政府的阻力。按我國現(xiàn)行稅制，增值稅屬于中央與地方共享稅種，中央、地方按75：25共享，而交通運輸業(yè)營業(yè)稅收入（除中央鐵路運輸企業(yè)從事運輸業(yè)務(wù)向旅客或貨主收取的全部運營收入，集中向北京市國家稅務(wù)局繳納以外）為地方收入，改征增值稅后，其他條件不變的情況下，必然導(dǎo)致作為共享稅的增值稅的稅基增加，而作為地方收入的營業(yè)稅稅基減少。只能通過完善地方稅體系、拓寬地方財源的稅制改革來將這一阻力因素減弱。（二）納稅人層

3、面交通運輸業(yè)改征增值稅后，行業(yè)稅負(fù)的變化必將影響企業(yè)對改革的支持力度，也是必須考慮的問題。在繳納營業(yè)稅時，交通運輸企業(yè)實際二、交通運輸業(yè)改征增值稅的構(gòu)想（一）交通運輸業(yè)改征增值稅的基本目標(biāo)1.促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變交通運輸業(yè)改征增值稅后，稅收征管會更加的規(guī)范，進入增值稅的正常抵扣鏈條，可以降低我國交通運輸業(yè)的稅負(fù)，同時帶來新一輪對基礎(chǔ)設(shè)施的投資熱潮，而基礎(chǔ)設(shè)施的完善會使業(yè)務(wù)量加大，進一步提高行業(yè)的利潤率，促進交通運輸業(yè)快速發(fā)

4、展，并向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。2.完善稅收體系，符合市場經(jīng)濟取向“十二五”時期，我國稅制改革的原則依然是“簡稅制、寬稅基、低稅率、嚴(yán)征管”，當(dāng)前交通運輸業(yè)按營業(yè)稅稅目征收，稅收的公平和效率原則沒能很好地體現(xiàn)，因此在一定程度上影響了我國市場經(jīng)濟的發(fā)展。通過對交通運輸業(yè)改征增值稅，更符合市場經(jīng)濟和現(xiàn)代物流發(fā)展的要求，能更好地體現(xiàn)稅收作為國家宏觀調(diào)控手段的公平、效率原則。（二）交通運輸業(yè)改征增值稅需解決的問題1.增值稅立法應(yīng)該從立法角度為增值稅擴圍