遠洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”

1、【法規(guī)標題】交通部國家計委公安部商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問題的意見【頒布單位】交通部國家計委公安部商業(yè)部【頒布時間】1992年11月02日【生效時間】1992年11月02日【全文】交通部國家計委公安部商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠洋船員家屬交通部國家計委公安部商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非農(nóng)轉(zhuǎn)非”問題的意見問題的意見國務(wù)院：交通部中國遠洋運輸總公司遠洋運輸船隊和海上救助打撈船隊，是我國遠洋航運的兩大骨干專業(yè)隊伍

2、，他們的工作為保證國家外貿(mào)重點物資、特殊物資和急需物資的運輸，促進國民經(jīng)濟發(fā)展和保障海上人員生命財產(chǎn)安全，履行國際雙邊救助協(xié)定和海上安全國際公約，提高我國的國際威望等都作出了重要貢獻。社會效益和經(jīng)濟效益比較顯著。遠洋船員長時間遠離祖國和親人，工作環(huán)境惡劣，生活非常艱苦。特別是家住農(nóng)村的遠洋船員（約占船員總數(shù)的三分之一），實際困難很多。這些問題不僅影響遠洋航運隊伍的穩(wěn)定，而且也影響我國遠洋航運事業(yè)的發(fā)展。為了調(diào)動家住農(nóng)村遠洋船員的積極性，

3、為發(fā)展我國遠洋航運事業(yè)多做貢獻，進一步提高我國遠洋航運業(yè)的經(jīng)濟效益、社會效益和在國際上的競爭力，采取措施解除這些船員的后顧之憂是必要的。為此，擬在一九九四年底之前基本解決符合條件的家住農(nóng)村遠洋船員（以下簡稱農(nóng)村船員）家農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”所需指標，列入國家計劃。根據(jù)交通部匯總核實的數(shù)字，分別下達給有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市人民政府，由各地負責安排。四、為了確保遠洋船員隊伍的穩(wěn)定，凡家屬已辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的船員，除確因工作需要并經(jīng)

4、公司批準調(diào)離船舶外，一般應(yīng)繼續(xù)在船上至少工作十年。五、為減輕農(nóng)村船員的家庭負擔，對不符合“農(nóng)轉(zhuǎn)非”條件（不包括合同制工人）或雖已符合條件，但尚未辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的農(nóng)村船員家屬，可根據(jù)他們的實際承受能力和自愿的原則，在保留自留地、自留山和宅基地等的的情況下，可以不承包責任田。對已在當?shù)乜h（市）、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的農(nóng)村船員家屬，為了解決他們的居住問題，在當?shù)卣咴试S的情況下，可保留宅基地。六、解決農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問題，政策性強，涉及