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1、安全是航運(yùn)的關(guān)鍵。近年來,船舶安全事故時(shí)有發(fā)生,故障診斷十分必要,而僅通過船舶管理人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障診斷顯然是不夠的,而且這樣也不利于船端和岸端故障信息的交流。遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)可以使岸端實(shí)時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況,當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí),提醒船舶管理人員事前維護(hù),從而保障船舶安全,減少經(jīng)濟(jì)損失。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,已經(jīng)使通過船端與岸端的實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)共享變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),將計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合進(jìn)行船舶柴油機(jī)的遠(yuǎn)程
2、故障診斷也在一步步實(shí)現(xiàn)。
本文選題于中遠(yuǎn)集團(tuán)《遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸在線監(jiān)控系統(tǒng)》項(xiàng)目。首先,介紹了選題的背景和運(yùn)用船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的意義。其次,介紹了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和《遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸在線監(jiān)控系統(tǒng)》以及船舶機(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)包括遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)的組成和功能結(jié)構(gòu),以船舶柴油機(jī)為例介紹了船舶機(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)。再次,研究了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控中的運(yùn)用,包括柴油機(jī)故障診斷策略,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷
3、流程及樣本歸一化處理以及應(yīng)用MATLAB工具箱輔助完成故障診斷的過程。最后以對(duì)船舶柴油機(jī)的排煙溫度的遠(yuǎn)程監(jiān)控為例詳細(xì)研究了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶柴油機(jī)故障診斷系統(tǒng)的故障仿真程序得到故障樣本,經(jīng)過數(shù)據(jù)歸一化處理后來訓(xùn)練并建立網(wǎng)絡(luò),分別利用仿真診斷檢測(cè)數(shù)據(jù)和在線數(shù)據(jù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)試和故障診斷分析的過程。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在故障診斷技術(shù)中的應(yīng)用前景是非常廣闊的。隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的發(fā)展和完善,它必將對(duì)船舶柴油機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展起到更大
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