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文檔簡(jiǎn)介
1、我國(guó)疏浚行業(yè)有100多年的歷史。如今,我國(guó)已經(jīng)形成了較大規(guī)模的疏浚行業(yè),疏浚企業(yè)近百家,疏浚船舶近上千艘,有較大規(guī)模的疏浚能力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),港口航道、農(nóng)田水利及沿海城市建設(shè)的發(fā)展,疏浚行業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一個(gè)重要行業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),至2012年,隨著我國(guó)港口建設(shè)和維護(hù)疏浚項(xiàng)目的增加,疏浚工程量有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。自從我國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)后,疏浚市場(chǎng)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放,外國(guó)疏浚公司的進(jìn)入將使競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。他們憑借成
2、本優(yōu)勢(shì),大肆搶奪國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)的份額,使我國(guó)疏浚企業(yè)無(wú)法與之抗衡。究其根本原因是相關(guān)理論研究未能跟上行業(yè)的快速發(fā)展,在成本管理的過(guò)程中存在諸多問(wèn)題使得成本居高不下。這就急需加快相關(guān)理論的研究來(lái)縮短競(jìng)爭(zhēng)上的差距。
本文從理論研究、案例分析兩個(gè)方面,對(duì)現(xiàn)階段疏浚項(xiàng)目成本管理中的問(wèn)題進(jìn)行了充分的分析與探討。在理論研究方面,以管理學(xué)、項(xiàng)目管理學(xué)、項(xiàng)目成本管理以及工程項(xiàng)目管理的一般理論為支撐,對(duì)疏浚企業(yè)在實(shí)踐中發(fā)生的成本管理問(wèn)題進(jìn)行歸納,
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