疏浚工程承包項目風險管理研究.pdf

1、隨著我國水運行業(yè)基礎建設的飛速發(fā)展,疏浚工程建設項目數(shù)量急劇增長、規(guī)模不斷擴大,施工工藝日趨復雜、船機設備越來越先進,疏浚工程建設項目因自身專業(yè)性強、受自然條件影響大、對外部建設環(huán)境敏感、建設周期長等特點,對工程承包商的項目風險管理水平的提高日益重要。疏浚工程項目風險是造成工程項目達不到預期目標的一種不確定性,針對疏浚工程的特點,從工程建設整個壽命周期來看,工程施工風險管理可以從招標階段、施工階段和竣工驗收三個不同階段來進行分析。本文運

2、用現(xiàn)代科學的工程項目風險管理理論,針對施工的不同階段,從整個工程系統(tǒng)出發(fā),對所有對象在不同階段的風險來源和因為進行了深入的研究和分析,在此基礎上提出了工程項目承包商針對各階段所存在的風險應采用的管理和控制方法:
　　 1、項目的招投標階段,工程投標從招標信息的獲得、跟蹤、分析,到?jīng)Q策投標、資格預審文件編制、投標文件編制,再到答辯、談判及合同簽訂等過程,由于各方利益的驅動以及風險防范機制的缺乏和薄弱,其中存在對招標管理、道德、決策

3、、市場、社會和法律等方面的風險進行識別,并針對性地提出從投標文件、質量和工期、報價、合同等方面進行有效風險控制。
　　 2、項目施工階段,存在風險包括:設計因為引發(fā)的、施工方面引發(fā)的技術風險以及由自然環(huán)境風險、經(jīng)濟風險、組織管理協(xié)調(diào)風險、人員風險、設備風險等非技術性風險。針對施工階段的各種風險,針對此疏浚項目施工活動中那些風險極大、不可承受的風險作業(yè),項目部應當立即停止作業(yè),采取放棄或者改變該項作業(yè)的方式,來避免風險；在疏浚工程

4、項目施工過程中,針對風險評估結果中的可容許風險可以采取損失控制的方法以最大限度地降低風險事故發(fā)生的概率和減少損失程度；針對疏浚工程項目風險評價中的重大風險和不可預計風險可采取合同和保險的方式來轉移風險。
　　 3、在竣工驗收后保修階段,將涉及到諸多行政主管單位的驗收,需通過行業(yè)管理的專門機構驗收認定,然后進行工程移交證書和工程備案。在這個階段,文章主要分析了最關鍵的工程質量風險和合同履約可能導致的索賠風險。提出了:全面質量管理思