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文檔簡介
1、我國自加入世界海關組織以來，對外貿(mào)易量每年以35％的速度快速增長。與此同時，海關走私案件的數(shù)量也快速增加，給海關部門開展工作帶來了極大的壓力。2011年全國海關關長會提出海關執(zhí)法和廉政風險處于高發(fā)、多發(fā)期，著力堅持風險式管理理念是海關“十二五”規(guī)劃現(xiàn)代化建設的四大目標之一。堅持用風險的理念思考海關工作，用風險的方法破解管理難題，用風險防控的效果檢驗海關工作。首先是海關部門在為進出口貿(mào)易提供優(yōu)質便捷服務的基礎上，要保證監(jiān)管的嚴密性，堅決打
2、擊走私行為，加強風險管理。其次是以建設“服務型海關”為目標，改進管理模式，提高工作效率，以建立企業(yè)誠信評價體系為首要任務，遵循“守法便利、違法懲罰”的管理原則，建立海關信用管理體系。
本文分析了我國海關特殊監(jiān)管區(qū)域風險管理現(xiàn)狀及問題。在此基礎上，利用灰色綜合評價法建立海關企業(yè)誠信評價模型，并用層次分析法確定了各指標的權重，之后通過案例分析了評價模型的實用性。論文最后從加強海關企業(yè)誠信評價體系建設的對策、深化海關特殊監(jiān)管區(qū)域風險
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