基于青島市軌道交通車(chē)站無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)的研究.pdf

1、無(wú)障礙環(huán)境是一個(gè)理想的、便于高效通行和輕松訪問(wèn)的環(huán)境。倘若將人拆分為在社會(huì)上獨(dú)立的個(gè)體，其能力或許會(huì)受到不同領(lǐng)域、不同的生命周期或者不同的場(chǎng)合的限制，從而產(chǎn)生相同或相近的障礙。如果單純從殘障者的設(shè)計(jì)角度考慮問(wèn)題，刻意把殘障人士從全體社會(huì)成員中分離出來(lái)，往往放大了其身體不健全而帶來(lái)的不便，進(jìn)而造成殘障人士的心理負(fù)擔(dān)。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，真正的殘障并不是機(jī)體的不健全，而是心靈環(huán)境的不健全。因此設(shè)計(jì)師對(duì)無(wú)障礙環(huán)境的設(shè)計(jì)，要具體地、細(xì)致地、深入地觀察

2、無(wú)障礙設(shè)施使用者的年齡差異、性別差異、地域習(xí)慣的差異和分歧甚至于心理感受方面的差異，把狹義理解的健全人士與殘障人士相統(tǒng)一，而不是刻意追求只為殘障人士服務(wù)的目的，最終為社會(huì)的全體成員創(chuàng)造平等的、安全的、易用的整體無(wú)障礙環(huán)境。
　　面對(duì)現(xiàn)代城市交通產(chǎn)生的諸多問(wèn)題，軌道交通在對(duì)降低對(duì)環(huán)境的污染，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化和調(diào)整城鎮(zhèn)布局中起到的作用已經(jīng)顯得不容置疑。近年來(lái)伴隨青島邁入國(guó)際化大都市建設(shè)的進(jìn)程加快，各種國(guó)際重大賽事與會(huì)議接連在青島

3、舉辦，對(duì)于青島城市交通系統(tǒng)的全面建設(shè)也有著更高的要求。加之公共交通工具的飛速發(fā)展也給無(wú)障礙軌道交通系統(tǒng)的普及提供了必要的物質(zhì)保證，研究青島市軌道交通無(wú)障礙環(huán)境的設(shè)計(jì)是非常有實(shí)際意義與價(jià)值的。
　　本次課題以無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)的理論為基礎(chǔ)，以青島市軌道交通內(nèi)的無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)作為研究對(duì)象，選擇目前已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的青島火車(chē)站與火車(chē)北站作為研究和調(diào)研的切入點(diǎn)，旨在以乘客的視角實(shí)地調(diào)研搜集第一手資料，在調(diào)研中通過(guò)對(duì)青島火車(chē)站系統(tǒng)中的各個(gè)構(gòu)成要素拍