考慮實測沉降數(shù)據(jù)新舊程度的軟基工后沉降預測方法.pdf

1、建筑物地基或路基的沉降預測一直是土木工程界所關注的熱點問題之一，也是土力學研究中的重要課題之一。對于目前已有的沉降預測方法而言，主要有基于本構模型的數(shù)值分析方法與基于現(xiàn)場實測沉降數(shù)據(jù)的數(shù)學分析法兩大類。而由于基于本構模型的數(shù)值分析方法在實際工程中往往具有地基參數(shù)難以確定、本構模型與工程實際存在一定的差別，且往往還需要進行大量復雜的參數(shù)反演分析計算等缺點，因而該類方法在實際工程中也往往難以推廣使用；因此，對于具有計算操作便捷，具有很強的工

2、程實用性特點的基于實測沉降數(shù)據(jù)的數(shù)學分析方法便成為了建筑物地基或路基沉降預測中使用得最廣泛的方法。目前，基于實際工程現(xiàn)場實測沉降數(shù)據(jù)的數(shù)學分析方法已經(jīng)得到了廣泛而深入的研究，且取得了一系列卓有成效的研究成果，但仍存在在預測過程中未充分考慮實測沉降數(shù)據(jù)新舊程度等的局限性與不足。因此，本文以沉降預測的數(shù)學擬合分析方法為基礎，在考慮實測沉降數(shù)據(jù)新舊程度在預測過程中的不同有效性的前提下，提出基于實測數(shù)據(jù)新舊程度的工后沉單項預測與組合預測新方法。

3、
　　首先，針對實測沉降數(shù)據(jù)新舊程度對預測效果的影響，引入新鮮度函數(shù)，對單項預測模型沉降計算值與實測值之間的誤差進行修正，建立出單項預測模型擬合分析的新型誤差目標函數(shù)，并在此基礎上，提出了基于實測沉降曲線擬合分析確定單項沉降預測模型參數(shù)的新方法，進而提出了反映實測沉降數(shù)據(jù)新舊程度影響的單項模型工后沉降預測新方法。
　　然后，在此基礎上引入組合預測的思想，并通過研究沉降組合預測可能取值的變化規(guī)律，引進平行修正的思路，建立出利于