真空聯(lián)合堆載預壓軟基沉降預測研究.pdf

1、武漢四新地區(qū)廣泛分布軟土，分布面廣且厚度較深，對市政工程建設十分不利。在現(xiàn)有的軟基處理方法中，堆載預壓在工程中應用地十分的普遍，但是該方法不能減小總沉降量，也很難消除不均勻沉降以及過大的工后沉降。隨著軟基處理技術的不斷發(fā)展，真空聯(lián)合堆載預壓作為一種有效的加固方法越來越多的應用于工程項目中。本文以武漢四新地區(qū)梅子東路真空聯(lián)合堆載預壓段作為工程背景，采用了現(xiàn)場監(jiān)測與理論研究相結合的方法，對真空聯(lián)合堆載預壓進行了較為系統(tǒng)的研究，并對該方法的沉

2、降預測研究進行了探討。主要工作包括以下幾個方面：
　　 (1)結合武漢四新地區(qū)的地質(zhì)條件，介紹了常用的幾種軟基加固方法，其中重點介紹了真空聯(lián)合堆載預壓的國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。
　　 (2)介紹了堆載預壓和真空聯(lián)合堆載預壓的基本理論以及強度增長機理。
　　 (3)從系統(tǒng)組成以及施工流程兩個方面較為系統(tǒng)的介紹真空聯(lián)合堆載預壓的施工工藝。
　　 (4)根據(jù)線路工程地質(zhì)條件及設計要求，合理選擇監(jiān)測斷面，埋設沉降觀測點

3、，制定合理的監(jiān)測方案。
　　 (5)對監(jiān)測數(shù)據(jù)(堆土時間、沉降、孔隙水壓力以及水平位移等)隨時間的變化曲線進行分析，并總結其規(guī)律。
　　 (6)結合理論介紹了指數(shù)曲線法、雙曲線法、泊松曲線法和Asaoka法等四種方法的研究方法及推導過程，從而對沉降進行預測，并將預測結果與實測結果進行對比分析，總結適用于本工程的預測方法。
　　 真空聯(lián)合堆載預壓越來越多的應用于地基加固項目中，并取得了理想的加固效果。但是在武漢四新