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1、本文較為詳細(xì)地介紹了船舶適航、船舶檢驗(yàn)和船舶安全檢查(本文稱它們?yōu)榇安轵?yàn)),以及船舶安全檢查和船舶檢驗(yàn)對(duì)船舶適航和承運(yùn)人適航義務(wù)的作用和影響。 船舶適航雖然是一個(gè)古老的概念,但是隨著各國(guó)政府和國(guó)際組織的重視程度的提高,相關(guān)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,造船能力、通信手段的提高,船員和船舶管理人員素質(zhì)的提升,在這種影響的作用下,它的含義正在不斷地發(fā)生著變化。這其中起著關(guān)鍵作用的就應(yīng)該是“主管機(jī)關(guān)”對(duì)航運(yùn)的日益關(guān)注。船舶檢驗(yàn)和船舶安全檢查是目前
2、各國(guó)航運(yùn)主管部門對(duì)于船舶技術(shù)狀態(tài)和船公司管理水平的重要管理和控制手段。尤其是ISM規(guī)則的推出,它很好地將船舶的技術(shù)管理與船公司管理結(jié)合在一起,使船公司對(duì)船舶技術(shù)的監(jiān)管成為常態(tài)。船舶檢驗(yàn)和船舶安全檢查雖然在表面上與海商法中的船舶適航無(wú)明顯的聯(lián)系,但是詳細(xì)分析后就會(huì)發(fā)現(xiàn),不論是船舶檢驗(yàn)和船舶安全檢查依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)還是查驗(yàn)的結(jié)果,無(wú)一不對(duì)船舶適航產(chǎn)生著實(shí)質(zhì)性的影響,表現(xiàn)為支撐、補(bǔ)充和強(qiáng)化。由于主管機(jī)關(guān)開展的船舶安全檢查和船檢驗(yàn)帶有法定性和強(qiáng)制性,
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