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文檔簡介
1、本文基于動量源模型，建立了以N-S方程為控制方程的直升機旋翼/機身/尾面的氣動干擾的分析方法，針對幾種不同的飛行速度下的氣動干擾進行了計算并對計算結(jié)果進行了分析。具體研究內(nèi)容如下： 作為前提和背景，本文簡要介紹了計算流體力學方法在直升機旋翼空氣動力學領(lǐng)域的發(fā)展過程，指出研究基于CFD技術(shù)的直升機旋翼/機身/尾面氣動干擾計算方法的重要理論意義和工程價值。 建立了用于計算直升機旋翼/機身/尾面氣動干擾的幾何模型及相應(yīng)的數(shù)
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