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1、 本文介紹了城市軌道交通與城市土地利用的互動(dòng)關(guān)系,介紹了軌道交通的外部效應(yīng),定性分析軌道交通對(duì)城市形態(tài)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)的深遠(yuǎn)影響。論文選擇了城市軌道交通對(duì)土地的增值作用為主要考查對(duì)象,根據(jù)交通和土地利用基本理論,以土地區(qū)位論為基礎(chǔ),提出預(yù)評(píng)估模型;基于該模型對(duì)北京地鐵13號(hào)線車(chē)站附近樓盤(pán)的增值進(jìn)行了評(píng)估,得到定量的數(shù)據(jù);論文還系統(tǒng)研究地價(jià)增值的后評(píng)價(jià)理論和方法,重點(diǎn)分析了特征價(jià)格法、地價(jià)函數(shù)模型和TCM模型的各自評(píng)價(jià)機(jī)理和實(shí)用
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