支架安全預(yù)防措施

1、1 / 12衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋DK579+０0０~ＤK590+28２.５１段支架施工安全技術(shù)方案 支架施工安全技術(shù)方案編 制:審 核：批 準(zhǔn)：中鐵十九局石武客專河南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部二ＯO九年一月支架施工安全技術(shù)方案 支架施工安全技術(shù)方案一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)⑴新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線(河南段）SWＺQ—2標(biāo)段設(shè)計(jì)文件、圖紙、總價(jià)承包文件及招標(biāo)文件等。⑵國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等.

2、⑶國(guó)家及河南省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。⑷現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。⑸我單位為完成本工區(qū)工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及機(jī)械設(shè)備等資源;我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國(guó)內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。⑹中鐵十九局集團(tuán)有限公司經(jīng)華夏認(rèn)證中心認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健3 / 12一般地基首先進(jìn)行整平清表,并做出向外i＝0.02的雙向橫坡，用14T光輪壓路機(jī)靜壓３~4遍，可直接

3、作為支架基礎(chǔ)，如碾壓過程中有翻漿現(xiàn)象，需采取換填措施。魚塘、河道等較軟的地基，在回填時(shí)必須注意回填的質(zhì)量，要保證達(dá)到支架基礎(chǔ)要求.公路上的支架地基情況較好,可直接搭設(shè)支架,但需采取措施保護(hù)已有路面,在搭設(shè)支架前先鋪設(shè)彩條布，支架立桿的底座坐在方木上.(２)承重支架一般地基首先進(jìn)行整平清表，并做出向外i=0．0２的雙向橫坡，用1４T光輪壓路機(jī)靜壓3～4遍，然后鋪一層20cm～3０ｃm建碴(或5％石灰摻量的灰土等），同樣做出向外i＝0．０２

4、的雙向橫坡后,采用1８T光輪壓路機(jī)靜壓6～８遍，有翻漿現(xiàn)象同樣需采取換填。魚塘、河道等較軟的地基,在回填時(shí)必須注意回填的質(zhì)量,已回填的部分視回填情況用建碴（或５%石灰摻量的灰土）進(jìn)行不小于1m的換填，換填時(shí)每層填筑厚度不超過30ｃm,分層碾壓。公路上的支架地基情況較好,可直接搭設(shè)支架,但需采取措施保護(hù)已有路面，在搭設(shè)支架前先鋪設(shè)彩條布,支架立桿的底座坐在方木上。地基處理后要求密實(shí)度達(dá)到90％以上，地基承載力達(dá)到0.2Mｐa以上，用壓路機(jī)