HX-,D-1型電力機車LOCOTROL系統(tǒng)測試平臺的研制.pdf

1、目前在大秦鐵路上運行的重載重聯(lián)列車由兩臺HXD1型電力機車共同牽引，每臺機車安裝一套LOCOTROL系統(tǒng)，按現(xiàn)行2萬噸組合列車模式運行。LOCOTROL系統(tǒng)是一個全面集成的分布式動力控制系統(tǒng)解決方案，對列車上分布的1臺主控和最多3臺從控機車的牽引系統(tǒng)、機車空氣控制系統(tǒng)以及控制裝置等進行控制，實現(xiàn)機車之間的同步運行。本文結(jié)合HXD1型電力機車LOCOTROL系統(tǒng)實際應用情況和現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，設計了一套測試平臺，用于對LOCOTROL系統(tǒng)及

2、其模塊的測試。 本文首先分析了LOCOTROL系統(tǒng)工作原理，并敘述了LOCOTROL各模塊的功能以及各模塊之間的聯(lián)系，進而總結(jié)出LOCOTROL系統(tǒng)對HXD1型電力機車的控制信號類型。在此基礎上，設計出LOCOTROL系統(tǒng)測試平臺。該平臺分為兩部分：模塊測試主要完成PDM、RIM、CPM和MIPM模塊的功能測試，驗證各模塊是否能正常工作；系統(tǒng)測試側(cè)重LOCOTROL系統(tǒng)的地面模擬運行，模擬正常運行時的控制信號及狀態(tài)反饋，檢測系統(tǒng)

3、是否可以實現(xiàn)1+1編組模式下的同步控制。 模塊測試以DSP控制器為核心對各個模塊進行測試，包括RIM模塊繼電器接觸電阻測量及可靠性試驗、CPM模塊和MIPM模塊通信線路驗證性測試以及PDM模塊輸出電壓測試，測試結(jié)果通過CAN總線反饋到上位機。 系統(tǒng)測試設計了基于MVB網(wǎng)卡的CCU模擬器，通過模入接口卡采集來自操作臺的控制信號，模擬LOCOTROL系統(tǒng)工作過程，觀察LOCOTROL系統(tǒng)及CCBII制動系統(tǒng)的工作情況并檢驗其

4、正確性。系統(tǒng)監(jiān)控界面實時監(jiān)控整個系統(tǒng)測試過程。 本平臺實現(xiàn)對LOCOTROL系統(tǒng)集中化和可視化的測試，測試結(jié)果以圖形和表格形式輸出，具有良好的可讀性。上位機操作界面用VC語言編寫，提供一個系統(tǒng)控制和狀態(tài)監(jiān)測的人機接口界面。測試平臺提供標準的接口板電路，待測模塊可以方便可靠地與測試平臺連接。控制程序采用模塊化編程思想，既方便系統(tǒng)調(diào)試，又利于日后維護、升級。同時，本平臺在設計上最大限度接近機車實際操控臺，操作簡單、易行，為湖東機務段