電力機(jī)車電源綜合柜試驗(yàn)臺(tái)的研制.pdf

1、論文主要是為韶山(SS)電力機(jī)車電源綜合柜研制一種新型的電源插件測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，為被試驗(yàn)對(duì)象(可控硅觸發(fā)板和斬波板)設(shè)計(jì)主電路，模擬其工作環(huán)境，通過(guò)改變其輸入電壓，提供相應(yīng)的顯示儀器觀察其輸出電壓，用以檢測(cè)被試驗(yàn)對(duì)象是否滿足設(shè)計(jì)要求。 電源綜合柜的主電路為半控橋式整流電路，輸入為鐵路系統(tǒng)的交流電壓，其輸出的整流電壓經(jīng)電抗器，電容濾波后，向蓄電池充電，并向機(jī)車控制電路供電。觸發(fā)板(Z158)由同步信號(hào)、電源、調(diào)壓器和移相觸發(fā)等環(huán)節(jié)組成

2、，采用同步移相控制技術(shù)和可控硅技術(shù)，具有輸入過(guò)、欠壓保護(hù)、輸出過(guò)載保護(hù)功能，使輸出的電壓穩(wěn)定在110V。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)壓器改變觸發(fā)板的輸入電壓，觀測(cè)其輸出是否穩(wěn)定，以檢測(cè)觸發(fā)板是否具有穩(wěn)壓功能；通過(guò)調(diào)節(jié)其反饋電流，觀測(cè)其是否具有過(guò)流保護(hù)保護(hù)功能。 斬波板(Z157、Z33)采用脈寬調(diào)制(PWM)開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，工作頻率達(dá)100kHz，并具有輸入、輸出過(guò)流、過(guò)壓以及欠壓保護(hù)等功能。斬波板的輸出性能測(cè)試可以用兩個(gè)電阻并聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)其中一個(gè)

3、電阻斷開(kāi)時(shí)，以額定電流輸出，當(dāng)該電阻閉合時(shí)，以過(guò)流輸出，然后檢測(cè)是否實(shí)現(xiàn)過(guò)流保護(hù)。 需要檢測(cè)的模擬量信號(hào)共10路，包括主電路上兩個(gè)電壓值，斬波板(Z157)負(fù)載上15V、24V和48V等3個(gè)輸出電壓值，以及斬波板(Z33)負(fù)載上5V、±15V和±24V等5個(gè)輸出電壓值。選擇單片8位16路A/D轉(zhuǎn)換芯片。 微處理器選用有8KROM和256BRAM的Atme189C52芯片，其擴(kuò)展包括8255A并行I/O口芯片，6264RA