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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文以長(zhǎng)沖隧道工程為依托,對(duì)隧道信息化施工進(jìn)行了深入的研究。本文從量測(cè)原理、信息采集及量測(cè)布置、量側(cè)信息分析及反饋等幾個(gè)方面進(jìn)行研究,重點(diǎn)放在量測(cè)信息分析及反饋上。根據(jù)獲取的量測(cè)信息,尤其是位移信息進(jìn)行分析,依照各種經(jīng)驗(yàn)方法和理論準(zhǔn)則,以及有限元理論分析綜合進(jìn)行反饋,把握隧道的初始地應(yīng)力及開挖時(shí)圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的變形和受力規(guī)律,確認(rèn)圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,確定合理的支護(hù)時(shí)機(jī)和支護(hù)參數(shù),在保證施工安全的基礎(chǔ)上追求工程經(jīng)濟(jì)性。本文運(yùn)用同濟(jì)曙
2、光軟件對(duì)長(zhǎng)沖隧道的開挖方法進(jìn)行優(yōu)化分析,選取了臺(tái)階法和CD工法進(jìn)行模擬,從隧道周邊圍巖的位移和應(yīng)力特征、初期支護(hù)和二次襯砌的軸力剪力彎矩等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的比較。最后使用ANSYS軟件對(duì)長(zhǎng)沖隧道巖溶富水區(qū)的二次襯砌的穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬,考慮了外水壓力分別為0、0.15、0.3、0.6、0.9和1.2MPa時(shí)二次襯砌的受力特點(diǎn)。 研究結(jié)果表明:長(zhǎng)沖隧道施工選取的臺(tái)階法和支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)是安全的;通過長(zhǎng)沖隧道信息化施工中地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的應(yīng)
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