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1、我國對(duì)隧道施工和監(jiān)測(cè)技術(shù)還處于發(fā)展階段,對(duì)施工監(jiān)測(cè)及其反饋信息的研究還是很局限,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們認(rèn)知水平的提高,工程建設(shè)必然要求越來越高,以此也就需要監(jiān)測(cè)技術(shù)的不斷改進(jìn)和提高。
以東馬各莊隧道某段施工監(jiān)測(cè)為依托,深入分析了影響公路隧道圍巖穩(wěn)定性的主要因素,對(duì)東馬各莊隧道圍巖進(jìn)行了詳細(xì)分級(jí)。選取典型斷面,利用先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù),對(duì)東馬各莊隧道某段進(jìn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),解決了一般監(jiān)測(cè)中出現(xiàn)的監(jiān)測(cè)距離短,監(jiān)測(cè)條件有限等缺點(diǎn)。通過東馬
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