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文檔簡(jiǎn)介
1、青島港是我國(guó)最大的石油運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港,原油進(jìn)口量連年保持我國(guó)沿海港口第一位。2008年至2010年青島港進(jìn)口石油分別達(dá)到、3501萬(wàn)噸、3718萬(wàn)噸和4250萬(wàn)噸。30萬(wàn)噸油碼頭工程、國(guó)家石油儲(chǔ)備基地、大煉油等一大批項(xiàng)目已經(jīng)建成投產(chǎn),青島己成為具備煉油、化工、儲(chǔ)備、和運(yùn)輸?shù)榷喾N功能的重化工業(yè)基地。青島港液體化工碼頭,位于膠州灣內(nèi),緊鄰一期油碼頭西側(cè),建設(shè)規(guī)模為二二個(gè)液化和油品專(zhuān)用泊位,以原油(燃料油)、汽油、柴油、煤油、苯、甲苯、二甲苯等為
2、主要接卸品種,年通過(guò)能力約為1091萬(wàn)噸。
青島港液體化工碼頭所裝卸、儲(chǔ)運(yùn)的貨種中,大部分都具有易燃、易爆和泄漏等危險(xiǎn)性,生產(chǎn)安全是碼頭日常管理中非常重要的內(nèi)容。本文通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)工、碼頭作業(yè)、庫(kù)區(qū)管理、貨種特性、裝車(chē)流程等環(huán)節(jié)的的調(diào)查,對(duì)導(dǎo)致液體化工碼頭危險(xiǎn)事故的原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析和表述。對(duì)于提高液體化工碼頭的日常管理,特別是安全生產(chǎn)管理提供了詳細(xì)的理論支持,十分有利于保證碼頭及罐區(qū)的安全生產(chǎn)。同時(shí),大量的石油及化工品通過(guò)水上
3、運(yùn)輸,使青島近岸海域成為我國(guó)沿海泄漏事故風(fēng)險(xiǎn)極高的重點(diǎn)區(qū)域。本文通過(guò)對(duì)典型溢油事故的分析,說(shuō)明了溢油帶來(lái)的巨大危害,并利用AHP-模糊綜合評(píng)判方法,建立青島港液體化工碼頭的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。
本文在最后的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和措施中,針對(duì)青島港液體化工碼頭的重點(diǎn)危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所和危險(xiǎn)作業(yè)流程,分別就各種危險(xiǎn)因素及事故提出了具體防治措施。特別是對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)的防治措施進(jìn)行了表格化匯總,并編制了青島港液體化工碼頭火災(zāi)、爆炸、油品污染事故應(yīng)急預(yù)案
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