誘導(dǎo)屏選址及停車誘導(dǎo)綜合評價研究.pdf

1、隨著城市機動車保有量急劇增長,城市交通管理的壓力不斷增大,“停車難”逐漸成為影響城市交通的關(guān)鍵因素。在資源、資金有限的情況下,控制需求與增加停車位已無法從根本上解決問題,因此,許多城市把焦點轉(zhuǎn)向建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。在停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中,信息的發(fā)布方式主要是誘導(dǎo)顯示屏,如何合理地設(shè)置誘導(dǎo)顯示屏的位置則顯得尤為重要。另外,建立一套科學(xué)的評價指標(biāo),對未來停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及現(xiàn)有系統(tǒng)的改善具有重要的指導(dǎo)意義。
　　 本文在查閱大量國內(nèi)外文獻的

2、基礎(chǔ)上,根據(jù)大型系統(tǒng)的建設(shè)的思路,按照系統(tǒng)功能需求、體系結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)實施指標(biāo)、誘導(dǎo)顯示屏的選址及系統(tǒng)綜合評價這一技術(shù)路線,在誘導(dǎo)顯示屏的選址及系統(tǒng)綜合評價方面做了一些研究,主要體現(xiàn)在以下幾個部分:
　　 第一部分,在國內(nèi)外停車誘導(dǎo)系統(tǒng)綜述的基礎(chǔ)上,針對國內(nèi)“停車難”問題,給出了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計思路。
　　 第二部分,針對停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中的誘導(dǎo)顯示屏的選址問題,在考慮誘導(dǎo)顯示選址因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合層次分析法,給出了一種基